クリスタル・クルーズ

クリスタル・シンフォニーの料金・航路・評判

ほかの表記: クリスタルシンフォニー

51,044総トン / 定員606名 / 1995年就航

ラグジュアリー

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クリスタル・シンフォニーの航路

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予約の前に読む: クルーズ料金の総額と内訳・クルーズの持ち物リスト・乗船当日の流れと港に行く時間

クリスタル・シンフォニーの評判まとめ

クルーと乗客がほぼ1対1で、料理とサービスの評判が高い船。2026年9月に機関故障で打ち切られた便も。

1995年建造の船を改装して定員を600人弱に減らし、クルーと乗客がほぼ1対1になったことで、海外の口コミでは料理とサービスが高く評価されています。一方でエンタメの少なさや客室の不具合への不満があり、2026年9月のカリブ海の便が機関故障で途中で打ち切られたことが直近の評価を下げています。2026年4月の東京発着の日本・台湾周遊の口コミもあります。

スタッフ: 好評
食事: 好評
客室: 賛否あり
船内の楽しみ: 賛否あり
ゆとり・船の状態: 賛否あり

よく褒められる点

クルーと乗客がほぼ1対1で、全室に執事がつくなどサービスが好評
和食の「ウミ・ウマ」とステーキの「ビーフバー」の評判が高い
インターネットが無料で、1人で複数の端末をつなげる
定員を減らしたため共用部が広く、ジムが大きく、プールが混まない
大型船と同じ港でも乗下船が速い

不満が出やすい点

2026年9月のカリブ海の便が機関故障で打ち切られ、返金の案内も遅れた
客室の下水の臭いがなかなか直らなかった例がある
エンタメが少なく、講演の質にもむらがある
エレベーターが狭く、主なバーは17時まで開かない
寄港地ツアーの料金が高いという声

向いている人: 料理とサービスの質を重視する人
混雑を避けてゆったり過ごしたい人
アジアの長い航海に乗りたい人
合わないかもしれない人: ショーや夜の娯楽を重視する人
新しい船を求める人

予約・乗船の前に知っておきたいこと

2026年4月の東京発着便では、雨の翌日の寄港地ツアーを取り消そうとして、48時間前の規定で返金を断られた例がある
同じ東京発着便の口コミでは、乗客はほぼ米国とカナダの50代以上で、正装の夜が2回あった
2部屋の海側スイートが、ベランダ付きの客室より広くて安かったという声がある
足の不自由な乗客が活動に参加できるよう、スタッフが手伝ってくれたという声がある