2026年春までシーボーンが「Seabourn Sojourn」として運航していた船で、三井オーシャンフジと同じ型です。前身時代の海外の口コミでは、船の美しさやベランダのあるスイート客室、共用部の評判が良い一方、古さによる客室の傷みや人手不足を挙げる声もありました。運航会社や乗組員、料理が変わったため、前身のサービスや食事の評判はそのまま当てはまりません。

客室: 好評

よく褒められる点

前身時代の口コミで、船の美しさと共用部の評価が高い
ベランダのあるスイート客室の評価が高く、プールと同じ階の客室は便利
前身時代は乗船手続きの段取りの評判が良かった
前身時代は、小さなヨットのような親しい雰囲気が常連に好まれた

不満が出やすい点

前身時代は、客室の木部の傷やカーペットの汚れが指摘された
ベランダの扉の隙間風や仕切りのがたつきを挙げる声があった
前身時代は人手不足で、朝食時に片付いた席が見つからないという声
商船三井の運航後の口コミで、食器の並べ忘れや料理の遅れの指摘

向いている人: 大型船より小さな船の雰囲気を好む人
ベランダのある客室でくつろぎたい人
合わないかもしれない人: 乗る前に多くの口コミで評判を確かめたい人
傷みの無い新しい船を求める人

予約・乗船の前に知っておきたいこと

前身の口コミの料理やサービスの評価は、運航会社が変わったのでそのまま当てはまらない
船の造りを知るには、同じ型の三井オーシャンフジの日本人の口コミも参考になる
前身時代の客室の傷みが引き渡し後にどう直されたかは、予約前に確かめる

前身のシーボーン・ソジャーン時代の評判が中心です。

三井オーシャンサクラの出発月ごとの便数と最安

掲載中の全13航路を出発月で分けた便数と、その月の最安（港湾税・政府関連諸税込み・2名1室の1名あたり）。月を選ぶと、その月の便を総額の安い順に見られます。

2026年11月2便¥316,400〜2026年12月5便¥69,200〜2027年1月1便¥214,000〜2027年3月1便¥168,000〜2027年4月1便¥329,000〜2027年5月1便¥164,000〜2027年6月1便¥670,000〜2027年8月1便¥865,000〜

三井オーシャンサクラの出発港ごとの便数と最安

出発港が分かる便を港ごとに分けた便数と、その港から出る便の最安（港湾税・政府関連諸税込み・2名1室の1名あたり）。港を選ぶと、その港から出る便を総額の安い順に見られます。

横浜発5便¥69,200〜博多発2便¥164,000〜那覇発2便¥214,000〜東京発2便¥450,200〜名古屋発1便¥354,000〜神戸発1便¥632,000〜

港ごとのほかの船の便と料金: 横浜発のクルーズ・博多発のクルーズ・那覇発のクルーズ・東京発のクルーズ・名古屋発のクルーズ・神戸発のクルーズ

三井オーシャンサクラの料金・航路・評判

三井オーシャンサクラ の航路

三井オーシャンサクラ の客室タイプ別の料金

三井オーシャンサクラ の評判まとめ

よく褒められる点

不満が出やすい点

予約・乗船の前に知っておきたいこと

三井オーシャンサクラ の出発月ごとの便数と最安

三井オーシャンサクラ の出発港ごとの便数と最安

三井オーシャンサクラの航路

三井オーシャンサクラの客室タイプ別の料金

三井オーシャンサクラの評判まとめ

三井オーシャンサクラの出発月ごとの便数と最安

三井オーシャンサクラの出発港ごとの便数と最安