クルーズ船の口コミの読み方。同じ船でも評価が割れる理由

船は時期によって配船先が変わります。同じ船でも、カリブ海の便とアジアの便では寄港地も乗客も違うので、口コミの印象が変わります。

• 港から観光地が遠い航路は、評価が下がりやすくなります。たとえばタイの「バンコク」寄港は、多くの船がレムチャバン港に着き、 市内までは車で2時間前後かかります。
• テンダー寄港（沖に停泊して小型船で上陸する港）が多い航路では、上陸の待ち時間への不満が増えます。
• 改装の前と後で、客室や共用部の状態は変わります。「古い」「傷んでいる」という口コミは、日付を見て改装前の話でないかを確かめます。

同じ船でも、スイートの客と内側の客室の客では、食事をとる場所・乗下船の順番・混雑の感じ方が違います。 満足している口コミと不満の口コミで、客室のクラスが違っていることはよくあります。

安い客室を選ぶなら、何を手放すかを先に確かめておきます。

• 窓からの眺め（救命艇で視界がさえぎられる海側の部屋がある）
• バルコニーの有無と、部屋の位置（船首・船尾・低層・高層）
• 乗船・下船の順番（客室のクラスで決まる船がある）

客室の違いと料金の差は客室グレードの記事で並べています。

日本発着の外国船では、日本語の案内・和食・言葉がなくても楽しめるショーを評価する日本の乗客と、 アジア向けの作りを自分向けと感じない海外の乗客とで、同じ点が逆の評価になることがあります。

海外の大手口コミサイトの平均点は、その船が今いる海域（カリブ海・地中海など）の乗客の評価が中心です。 日本発着の便の参考にするなら、航路で絞って読みます（日本語対応の3段階）。

口コミの不満は、船の大きさや会社を問わず、運営と混雑に集まります。予約の前に確かめられるものは確かめておきます。

• 表示価格の外の費用（チップ・ドリンク・有料レストラン・寄港地のシャトル）
• 乗客の多い大型船の混雑（ビュッフェ・プール・乗下船の待ち時間）
• 揺れやすい部屋の位置（船首や高層階）
• 悪天候で寄港地が変わる・取りやめになる可能性（冬の航路）
• 団体の貸し切りで、展望ラウンジなどの共用部が使えない日があるか（販売会社に聞く）
• 寄港地ツアーの取消期限（雨でも期限を過ぎると取り消せないことがある）

費用は総額と内訳・チップ・ドリンクパッケージ、揺れは船酔いの記事で扱っています。

ラグジュアリー船は期待が高いぶん、何度も乗っている人ほど「以前より落ちた」と厳しく書く傾向があります。 初めて乗った人の満足とは分けて読みます。

川船（ドナウ川やメコン川など）は、航空券・ホテル・観光をまとめた旅行の一部として乗ることが多く、 段取りの良さが評価の中心になります。点数は海の船とは別に見ます。

当サイトの船の評判まとめでは、船ごとによく褒められる点と不満が出やすい点をまとめ、 次の5つの項目を「好評／賛否あり／不満が目立つ」の3段階で示しています。

改装の前後や航路で評判が変わる船、日本の乗客と海外の乗客で評価が割れる船は、その旨を書き添えています。 船のページでは、評判まとめと一緒に掲載中の航路の料金を販売社ごとに並べています。